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Wie viele Arten von Fördergeräten sind abgenutzt?

Feb 07, 2020

Auswirkungen durch Verschleiß durch niedrige und mittlere Beanspruchung. Die Partikel gleiten oder reiben auf der Oberfläche der Grundplatte, wodurch die Beanspruchung entstehen kann. Aufgrund der geringen Beanspruchung dieses abgenutzten Materials können sie die Größe nicht verändern und nicht zusammenbrechen. Auch der Angriffsgrad dieser Partikel ist gering, die Leute verwenden sie auch, um die Mikrobearbeitung durchzuführen.

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Auswirkungen von hohem / starkem Verschleiß / Stress. Unter dem hohen Druck / der hohen Belastung ist die Schleifmasse beim Drücken von beiden Oberflächen abgenutzt. Die abgenutzten Oberflächen können auf folgende Weise dargestellt werden: Schneiden, Absplittern, Hartphasenschälen (Karbide, Bor usw.) oder plastische Verformung der Matrix. Zum Beispiel Kohlebrecher. Daher ist die harte Beschichtung ein gutes Gleichgewicht zwischen Produktivität, Duktilität und Härte.

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Schwer abgenutzt (Abplatzen) / starker Aufprall, zum Beispiel der Brecherhammer. Das abgenutzte Absplittern bezieht sich auf „abgenutzt besteht aus geringer, mittlerer und hoher Schlagfestigkeit“. Es kommt zu Kratzern und großen Spänen, die auch die plastische Verformung verursachen können. Die Lösung besteht darin, die harten Materialien zu verwenden, um dem Aufprall zu widerstehen (die Festigkeit muss sowohl bei Berührung mit einem Berührungspunkt als auch bei Berührung mit mehreren Berührungspunkten angewendet werden).

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Adhäsion / Reibung wie Stranggusswalzen, Scheren und Wälzlager. Wenn zwei Metallteile von einer Seite zur anderen Seite gerieben werden, spricht man von Adhäsionsabrieb. Ein solcher Adhäsionsabrieb tritt bei hohen Temperaturen, hohem Druck und Reiben. Bei der ungleichmäßigen Oberflächenberührung mit der relativ beweglichen, zähen Oberfläche muss sofort geschert werden. Aufgrund einer solchen Abnutzung der Mikroebene können Menschen mit bloßem Auge keine Unebenheiten erkennen. Die Abnutzungsrate der Haftung hängt von folgenden Faktoren ab: Kraft zwischen zwei Seiten, Relativgeschwindigkeit, Temperatur der Arbeitsbedingungen, Oberflächenbedingungen und Oberflächenreibungsfaktoren.

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Erosionsverschleiß, zum Beispiel der Schlammbagger. Der Erosionsverschleiß ähnelt den oben genannten Verschleißproblemen. Ein solcher Verschleiß tritt beim Hochgeschwindigkeitsaufprall zwischen festen Körnchen oder Flüssigkeiten auf. Die Abnutzungsrate wird durch den Grad der äußeren Komponenten und die Refektionsgeschwindigkeit bestimmt.

Die physikalischen Eigenschaften des Basismediums bestimmen die Abnutzungsrate.

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Kavitationskorrosion, zum Beispiel die Schaufeln der Wasserkraftturbine. Kavitation tritt auf, wenn sie mit hochgradiger Flüssigkeit auf der Feststoffoberfläche berührt wird. Die Kavitation wird durch Flüssigkeit und inneren Sprengstoff verursacht, was zu Abnutzung führt.

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Die thermische Ermüdung, z. B. Schmiedewerkzeuge, warmgewalzte Bleche und Walzen. Diese Ermüdung bezieht sich auf die durch die Wärmerückgewinnung abgenutzte Belastung. Wenn Komponenten durch Erhitzen und Abkühlen wiederholt werden, werden sie zu Expansion und Kontraktion. Diese Prozesse führen zu Oberflächenrissen, daher haben wir sie als thermische Ermüdung bezeichnet.

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Das Abnutzen ist abgenutzt, z. B.: Zahnrad, Führungsschienen, Walzenpresse. Das Abfressen wird durch das wiederholte Rollen oder Gleiten zwischen zwei Teilen verursacht. In solchen Fällen erscheinen die verlorenen Materialien, die von der korrosiven Stelle oder gebrochenen Teilen stammen. Unter den Hochdruck-Roll- oder Gleitkomponenten wird eine schwere mechanische Belastung ausgeführt. Dann erscheint der Riss und Risse breiten sich unter Belastung aus. Schlimmer noch, Risse führen zu Abplatzungen oder Planungen.

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Medienkorrosion, zum Beispiel die Papierförderschneckenförderer (harte Oberfläche und Wolframcarbid in Nickelmatrix) oder Stranggusswalzen (abgedeckt durch martensitisches Edelstahlschweißen). Die abgenutzte Korrosion ist ein großes und kompliziertes Thema. Um dieser Herausforderung zu begegnen, haben wir normalerweise Wrapping verwendet. Austenitischer Edelstahl (Serie 300) und Legierungen auf Nickelbasis werden bevorzugt. Bei der Hartbeschichtung ist Korrosion nicht das Hauptproblem. www.wxconveyor.com

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